2024年，市人大代表李仁平和何继生提出《亚洲通合理管控公共区域停车位，推动解决停车难问题的建议》，市城管局按照办理建议要求，在工作实践中强化办理措施，务求工作实效，持续推动解决公共区域停车难问题，真正把建议转化为务实工作举措，不断增强群众的获得感。

近年来，机动车数量不断增加，城市空间“捉襟见肘”，停车问题成为人们出行的顾虑和城市管理的痛点。位于海安城区的曙光新村小区居民张松群曾深受停车难的困扰。这个已建成20余年的老旧小区，停车一直是个棘手的问题。然而，最近他终于找到了低价停车的地方——曙光澜桥停车场。喜悦之情溢于言表，“幸福感来得太突然了。”

这种幸福感，源于8月15日起，“智泊海安”推出的“潮汐一元停”计划。“晚上下班6点钟到家，早上8点钟再出门，中间停了14个小时，只花1块钱肯定是划算的。”以前张松群只能在小区周边开车转圈寻找合适的停车位，停在外面时常遭遇剐蹭。如今，曙光澜桥停车场上线夜间“潮汐一元停”后，完全满足了他的通勤需求。

目前，市城管局联合多部门已经对唐家巷东段等3处道路临时泊位和曙光澜桥等2处停车场，共291个停车泊位实施夜间“一元停”的潮汐停车收费方式。

同样的幸福感也降临到了新华西路，家住新华路的贲晓艳竖起了大拇指，“现在去新华农贸市场买菜再也不用赶着在15分钟内出来了，方便了我们这些买菜的人。”记者了解到，新华农贸市场北门的新华西路路段上的停车位，原来是15分钟内免费停车，而15分钟对于前来买菜的市民有些仓促，不少人买完菜还要额外负担停车费。不过，现在市城管局优化调整新华路菜市场周边145个停车泊位免费时长，从15分钟延长至30分钟，很大程度上缓解市民买菜停车难问题。

小车位，大民生，越来越多的停车资源被开发“潜能”。市行政中心北侧停车场和交运局、图书馆等10家单位开放内部停车泊位900余个，形成内外联动、错时共享的停车资源共享利用格局。对翠竹园、金海国际花园等小区周边地面停车场进行停车收费改造并对外开放，增加停车泊位292个。和停车位一同增加的，除了生活便利度，还有群众幸福指数和城市文明指数。

今年，亚洲通在推动“车位”治理工作的同时，还结合老旧小区改造，向闸东路39号、曙光新村、中楹花园、紫荆苑、中洋水景园等老小区精准“开刀”，通过挖掘小区内的闲置空间、改建绿地等方式，计划新增500个停车位供给，缓解老旧小区停车难问题。

“明年，我局将通过实施智慧停车四期项目，会同公安、住建、卫健等部门会商研究解决停车难的具体措施，重点抓好停车管理工作，致力解决城区停车难。”市城管局综合整治科科长朱杰峰说。